瀝青混凝土路面再生技術(shù)是將需要翻修或者廢棄的舊瀝青混凝土路面，經(jīng)過翻挖、回收、破碎、篩分，再添加適量的新骨料、新瀝青，重新拌合成為具有良好路用性能的再生瀝青混合料，用于鋪筑路面面層或基層的整套工藝技術(shù)。瀝青混凝土路面再生利用，能夠節(jié)約大量的瀝青和砂石材料，節(jié)省工程投資。同時，有利于處理廢料，節(jié)約能源，保護環(huán)境，因而具有顯著的效益。下面就來看看瀝青混凝土路面的瀝青熱再生技術(shù)。
       1、廠拌熱再生
       瀝青路面廠拌熱再生，即將回收的瀝青路面材料運至瀝青拌和廠，經(jīng)破碎、篩分，以相應(yīng)的比例與新集料、新瀝青、再生劑等拌制成熱拌再生混合料鋪筑路面的技術(shù)。
適用于各等級公路回收瀝青路面材料進行熱拌再生利用，再生的瀝青混合料可用于各等級公路的瀝青面層及柔性基層。
     2  、就地?zé)嵩偕?br />       路面就地瀝青熱再生，即采用設(shè)備對瀝青路面進行加熱、銑刨，就地?fù)饺胂鄳?yīng)數(shù)量的新瀝青、新瀝青混合料、再生劑等，經(jīng)熱態(tài)拌和、攤鋪、碾壓等工序，單次對表面相應(yīng)深度范圍內(nèi)的舊瀝青混凝土路面再生的技術(shù)。
       適用于只存在淺層輕微損壞的高速公路及一、二級公路瀝青路面表面層的就地再生利用，比如：路面松散、泛油、磨光等非結(jié)構(gòu)性損壞。瀝青熱再生的再生層可用作上面層或中面層，處理路面厚度一般2cm-5cm。

1、固定式
       這是較為常用的一種搬運方式，環(huán)保型瀝青攪拌站的固定式在很多工地上都是很常見的，在某一個地方采用這樣的形式能夠很好的統(tǒng)籌與之相關(guān)的其他流程，在短時間內(nèi)效率地運行整個過程，保障順暢程度。
       2、半固定式
       這種就相對于前一種是比較靈活的，這樣一來，環(huán)保型瀝青攪拌站可以在半固定的時候讓較多的設(shè)備搭配著使用，不會拘泥于固定的形式，在遇到需要變換流程的時候可以游刃有余。
       3、移動式
       這是較為靈活的搬運方式，可以根據(jù)搬運的原材料一起移動或者式移動到某一個特定的位置，讓下一個階段的工人較為方便的操作，保障整個過程的運行。
       以上就是環(huán)保型瀝青攪拌站的三種搬運方式介紹，其實每種搬運方式都有自己的優(yōu)勢與短處，有的時候需要根據(jù)工地的實際情況選擇較優(yōu)的方式，這樣才能發(fā)揮較大的使用價值。

瀝青熱再生的具體施工流程步驟如下：
       （1）加熱：先對路面進行充分加熱，加熱深度為4~6厘米，采用間歇式熱輻射加熱工藝的加熱設(shè)備能使路面充分軟化，且保障不燒焦路面。
       （2）耙松：優(yōu)異的加熱效果使路面得以充分軟化，自帶的多組多排疏松耙裝置將路面充分耙松。
       （3）噴灑再生劑：耙松后，新料添加前，均勻地噴灑再生劑，使再生劑與舊路充分混合，避免新料與瀝青熱再生的再生劑接觸造成新料性能改變。再生劑種類、數(shù)量均根據(jù)前期數(shù)據(jù)確定，保障充分回復(fù)老化瀝青性能，噴灑再生劑過程中，按照設(shè)定參數(shù)及實時的施工速度噴灑準(zhǔn)確比例的再生劑。
       （4）舊料回收：螺旋收集器將原路面瀝青混合料，收集成梯形帶狀料堆，實現(xiàn)再生劑與原路面材料的均勻拌合，將原路面材料收集成料帶，保持舊料熱量不易散失。
       （5）添加新料：根據(jù)原路面級配及施工后目標(biāo)級配，經(jīng)過分析設(shè)計出所添加新料級配，通過電腦準(zhǔn)確控制添加量。
       （6）提升復(fù)拌：刮板提升機將新舊料收集并提升至雙軸拌合器中，充分拌合均勻，形成新級配瀝青混合料，瀝青料在提升過程中，進行加熱保溫，保障混合料溫度，雙軸拌合器底部加熱器保障瀝青混合料在任意季節(jié)都可以達適合的施工溫度。
       （7）底層加熱：實現(xiàn)再生層與底層間的熱黏結(jié)，避免瀝青熱再生施工后路面弱界面、弱接縫的產(chǎn)生。
       （8）攤鋪壓實：攤鋪熨平壓實等。

環(huán)保型瀝青攪拌站的工作原理：砂石料的供應(yīng)和烘干加熱是連續(xù)進行的，而與熱瀝青液的拌和是分批間歇的。砂石料分別儲存在冷料倉的各個料斗中，按容積計量初配后，由帶式輸送機送入干燥筒內(nèi)烘干加熱。干燥筒內(nèi)壁有許多長條葉片，筒體略向卸料方面傾斜，卸料端裝有噴燃器。
       當(dāng)圓筒旋轉(zhuǎn)時，砂石料不斷被長條葉片提升和撒落，并向前移動，與噴燃器噴入的火焰接觸，進行烘干加熱后卸出筒外，再由斗式提升機送至篩分機進行篩分，并儲存在環(huán)保型瀝青攪拌站熱料倉的各個料斗中，然后按規(guī)定的配合比先后卸入帶電子秤的稱量斗內(nèi)疊加計重。同時，石粉由輸送機輸送和稱量，熱瀝青液由瀝青泵抽取和計量。
       各種材料準(zhǔn)確配量后，先將熱砂石料和石粉卸入攪拌器內(nèi)干拌，再將熱瀝青液噴灑在熱料上攪拌。攪拌器是雙軸強制式，兩軸作反向旋轉(zhuǎn)，每根軸上有數(shù)對攪拌葉片，將混合料充分?jǐn)嚢韬螅_啟底部卸料門卸出。環(huán)保型瀝青攪拌站的廢氣和粉塵經(jīng)管道回收，并通過除塵裝置凈化后排放。

路面瀝青熱再生原理：舊瀝青路面的再生利用，就是將舊瀝青路面經(jīng)過路面再生設(shè)備的翻挖、回收、加熱、破碎、篩分后，與再生劑、新瀝青、新集料等按相應(yīng)比例重新拌和成混合料，達到相應(yīng)的路用性能并重新鋪筑于路面的一整套工藝。
       這種方法施工以改良已產(chǎn)生裂縫、坑槽、車轍的瀝青路面的形狀和混合料性質(zhì)為目的，一般是在路面的損壞程度還沒波及到基層時采用的這種維修方法。適合用瀝青熱再生施工的路面條件有：
       1、路基完好，路面破損深度小于6cm的瀝青混凝土路面的維修。
       2、原有瀝青材料經(jīng)再生處理后，能回到其原有的性能和壽命。
       與以前的維修方法相比，瀝青熱再生施工影響交通及沿途居民的程度小，施工結(jié)束就可以開放交通。施工產(chǎn)生的振動、噪音也較小，市區(qū)可以進行夜間作業(yè)。

1、按生產(chǎn)能力可分為：小型、中型和大型環(huán)保型瀝青攪拌站。
       小型，即生產(chǎn)率在40t/h以下；中型，即生產(chǎn)率在40～400t/h；大型，即生產(chǎn)率在400t/h以上。
       2、按搬運方式（遷移方式）可分為：移動式、半固定式和固定式。
       移動式，即料倉和攪拌鍋自帶輪胎，可隨施工地地點轉(zhuǎn)移，適用于縣鄉(xiāng)公路和低等級公路工程；
       半固定式，即將設(shè)備裝置在幾個拖車上，在施工地點拼裝，多用于公路施工；
       固定式，即將環(huán)保型瀝青攪拌站作業(yè)地點固定，又稱瀝青混凝土加工工廠，適用于工程集中、城市道路施工。
       3、按工藝流程（攪拌方式）可分為：連續(xù)滾筒式和間歇強制式。
       連續(xù)滾筒式，即采用連續(xù)不間斷的攪拌方式生產(chǎn)，骨料的加熱烘干和混合料的攪拌在同一個滾筒中連續(xù)進行；
       強制間歇式，即骨料的加熱烘干和混合料的攪拌是強制周期性進行的。設(shè)備一鍋一鍋分開攪拌，每攪拌一鍋為45秒到60秒，產(chǎn)量隨環(huán)保型瀝青攪拌站設(shè)備型號而定。

在路面瀝青熱再生施工中，其操作很簡單，對于就地?zé)嵩偕裕┕ぴO(shè)備組成了一整條施工線，所以施工過程相對較簡單。即使采用廠拌熱再生也比較簡單，因為其主要操作也是通過大型設(shè)備完成的，所以不需要太多施工人員。在廠拌熱再生施工過程中，相對較為復(fù)雜的就是檢測過程，由于其需要對各種大小不同的混凝土塊進行成分及含量的檢測，所以在此操作過程中工作量較大，所需要的時間也相對較多。
       在路面瀝青熱再生施工過程中，每次只能對單條道路進行施工，所以就不需要對整條道路進行封閉，只要對施工的道路進行封閉，這樣就不會給道路的正常通行造成太大的影響。此外，瀝青路面鋪裝以后，不需要經(jīng)過太長時間就可以恢復(fù)通行，所以這樣既能對破碎的路面進行維修，也不會影響道路的正常通行，從而減少了損失。
       但是總的看來，路面瀝青熱再生施工過程中，多數(shù)施工都是利用大型設(shè)備完成的，操作相對較簡單。

移動式環(huán)保型瀝青攪拌站的主要特點如下：
       1、模塊設(shè)計令搬運、安裝越快捷方便；
       2、攪拌葉片設(shè)計較優(yōu)，以動力驅(qū)動的攪拌缸越使得攪拌簡單、牢靠、效率；
       3、采用振動電機驅(qū)動的振動篩網(wǎng)，大大增加了效率，還降低了設(shè)備的故障率；
       4、布袋除塵放置于烘干狀態(tài)，放置滾筒上方，減少熱量流失，節(jié)省空間與燃料；
       5、料倉底部置式結(jié)構(gòu)相對，從而大大減少環(huán)保型瀝青攪拌站的占地面積，同時取消了成品料小車道上升空間，降低了設(shè)備故障率；
       6、上升骨料及采用雙排板上升，增加了提升機的使用壽命，增強運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性；
       7、環(huán)保型瀝青攪拌站采用雙機全自動控制電腦/手動控制系統(tǒng)，帶有故障自動診斷程序操作簡單、安全。

瀝青熱再生這種方法施工以改良已產(chǎn)生裂縫、坑槽、車轍的瀝青路面的形狀和混合料性質(zhì)為目的，一般是在路面的損壞程度還沒波及到基層時采用的這種維修方法。
       1、舊路面混合料就地再生利用，不需要搬運廢料過程及廢棄物堆放場地。
       2、舊路面混合料再利用，可以節(jié)省新混合料的用量，經(jīng)濟效益顯著。
       3、與以前的維修方法相比，影響交通及沿途居民的程度小，施工結(jié)束就可以開放交通。
       4、瀝青熱再生施工產(chǎn)生的振動，噪音較小，市區(qū)可以進行夜間作業(yè)。
       5、由于使用的機組進行連續(xù)機械化施工，此方法不適用于小型維修工程及無法保障連續(xù)機械化施工的工程。
       6、此維修方法是以路面面層為施工對象，損壞波及到基層以下時，原則上不適用。
       7、此方法是在路上加熱舊路面，較易受氣溫的影響，寒冷季節(jié)一般不宜施工。
       適用于瀝青熱再生施工的路面條件有：
       1、路基完好，路面破損深度小于6cm的瀝青混凝土路面的維修。
       2、原有瀝青材料經(jīng)再生處理后，能恢復(fù)其原有的性能和壽命。

環(huán)保型瀝青攪拌站在修筑公路等方面起到很重要的效果，該設(shè)備的好壞直接影響著工程的進展及質(zhì)量。該設(shè)備是一個長處很多的生產(chǎn)瀝青混凝土的設(shè)備，但是運用進程中仍然會碰到一些問題，下面簡單敘說一下常見問題和對應(yīng)的處理辦法。
       比較常見的問題之一就是冷料進給設(shè)備的問題，一般來說，環(huán)保型瀝青攪拌站的冷料進給設(shè)備的問題指的是可變速皮帶停機的問題，這種現(xiàn)象主要的原因是冷料斗內(nèi)存的質(zhì)料過少，從而使裝載機在上料的時候?qū)ζУ臎_擊過大，因而冷料進給設(shè)備會因為超負(fù)荷停止作業(yè)。此種問題的處理辦法是需求保障內(nèi)存質(zhì)料在進給設(shè)備的數(shù)量要充足。
       環(huán)保型瀝青攪拌站的混凝土攪拌機出現(xiàn)問題也是比較常見的，一般來說都是因為超負(fù)荷的作業(yè)造成機器產(chǎn)生異響，此種問題的處理方式是定時的進行查看，確認(rèn)是否有問題的存在，如果有那么需求替換固定軸承。